タグ: ヨコモULフロントアクスル 感想，ヨコモ一体ハブ 感想，YD-2 フロントの転がり

最近発売されたドリラジ用のパーツの中で売れている商品の１つであるフロントハブ一体式アクスル。
SNSでもよくレビューがされているのを見かけます。
私もちょっと遅れてReve DとYOKOMOで悩みましたが、ヨコモの商品を購入してみました。
遅くなった原因の主な理由は「これ以上アクスルの回転効率を上げたとして効果はあるのだろうか？」ということです。
交換前から他者と比べても私のアクスルの回転時間は短いほうではないし、疑問を感じてしまったからです。
ですがこのアクスルにはガタを軽減させる効果や軽量化、フロントの転がり向上等ハブが一体化していることで得られるいくつかのメリットがあります。
回転軸の軽量化に関しては走る路面や個人の好み、シャーシの仕様により良し悪しは変わってくると思います。
走ってみないとわからないところであり、楽しみにしています。
ちなみに私が試したみたナックルとベアリング、アクスルのタイヤの回転時間は記載しているとおりです。
ただし一体ハブは新品だったので、少し使って他のパーツと馴染んできたら、回転時間は伸びるかもしれません。
私は実用域で考えればとりあえず１分間回転すれば走りに問題はないかと思います。

①GXナックル×ドライコートベアリング×ヨコモ純正アクスル
２分４０秒
②GXナックル×ドライコートベアリング×ヨコモ一体アクスル
１分５０秒
③ヨコモSPナックル×ヨコモベアリング(脱脂)×ヨコモ純正アクスル
２分