Reve Dの新商品である、アルミ製スプリングリテーナーを購入しました。
この商品はロゴや肉抜きがされていて、とにかくカッコイイと思います。
メーカー発表によれば新設計のアウターガイド方式の採用によりスプリングのガタをサスペンションの性能を向上させるそうです。
見た目も良く性能面でも貢献してくれるとなれば欲しくなります。
ちなみにサイズのラインナップは３種類で下記の通りで各９８０円となっています。
ユーザーが選びやすいように、現在使用中のダンパーでどれくらいのプリロードをかけているかで選択できるようになっています。
私は前後共にあまりプリロードをかけていないので０ｍｍを購入しましたが、４ｍｍが売れ筋となっているようです。
ちなみに残るもう１種類は２ｍｍとなっています。
投稿者: drift-rajikon-office
ドリラジ日記とセッティング、カスタムパーツの紹介です。
Ｒeve Dのキングピンボールとロッドエンドボールでフルチタン化！
最近のドリラジ業界は軽量化の波が来ていて、ＳＮＳやコースでもよく話題にあがっているかと思います。
しかし、私は重量感があるシャーシのほうがリアル感も増して好きなんです。
だから転がりやスルスル感、各種パーツのメンテナンスには拘っていて、極力良い状態を保つことで戦闘力をフルに発揮できるように心がけています。
今回はスルスル化に大きく貢献してくれるであろうボール部分のフルチタン化を行ってみました。
若干の軽量化やあまり目立つパーツでありませんが、ルックスアップにも貢献してくれるとは思います。
今回はＲeve Dのチタン製ボールをしようすることにしました。
サイズがいくつかあるので使用する部分に合ったものが見つけやすくて親切な設定です。
結構なお金がかかったけど動きは絶好調のような気がします。
早く走ってみて検証したいです。
ちなみに私が購入したサイズは下記の通りです。
キングピンボール１２ｍｍ×１セット
キングピンボール１１ｍｍ×１セット
ロッドエンドボールＳサイズ×５セット
ロッドエンドボールＬサイズ×２セット
ラジコンボディのコンデレ作品と賞品を発表します！
先月から募集していたドリラジのボディコンデレが締切りを迎えました。
そこで応募いただいた作品と賞品を紹介したいと思います。
最終的に条件を満たして応募頂いた作品は６名様となりました。
業界は昔気質な男達も多いので、最近行われた某メーカーの企画ですら応募は５名とのことでした。
したがって個人の企画で６名の方に参加頂いたので感謝！
商品はメーカーに負けないように用意したつもりです。
応募者の方に少しでも喜んでもらえるように動画よりは少し賞品を増やしてお送りする予定です。
これからも視聴者の方に少しでも喜んで頂ける動画や企画を考えたいと思います。
Y2-010FH アルミ製 UL フロントアクスルを購入！
最近発売されたドリラジ用のパーツの中で売れている商品の１つであるフロントハブ一体式アクスル。
SNSでもよくレビューがされているのを見かけます。
私もちょっと遅れてReve DとYOKOMOで悩みましたが、ヨコモの商品を購入してみました。
遅くなった原因の主な理由は「これ以上アクスルの回転効率を上げたとして効果はあるのだろうか？」ということです。
交換前から他者と比べても私のアクスルの回転時間は短いほうではないし、疑問を感じてしまったからです。
ですがこのアクスルにはガタを軽減させる効果や軽量化、フロントの転がり向上等ハブが一体化していることで得られるいくつかのメリットがあります。
回転軸の軽量化に関しては走る路面や個人の好み、シャーシの仕様により良し悪しは変わってくると思います。
走ってみないとわからないところであり、楽しみにしています。
ちなみに私が試したみたナックルとベアリング、アクスルのタイヤの回転時間は記載しているとおりです。
ただし一体ハブは新品だったので、少し使って他のパーツと馴染んできたら、回転時間は伸びるかもしれません。
私は実用域で考えればとりあえず１分間回転すれば走りに問題はないかと思います。
①GXナックル×ドライコートベアリング×ヨコモ純正アクスル
２分４０秒
②GXナックル×ドライコートベアリング×ヨコモ一体アクスル
１分５０秒
③ヨコモSPナックル×ヨコモベアリング(脱脂)×ヨコモ純正アクスル
２分
RC DRIFT プロポステアリングを軽く動くようにしてみたよ！
コロナウイルスで全国各地のラジコンサーキットも休業中が多いですね。
私も退屈していたので、以前から試してみたかった商品を購入して取付けてみました。
プロポのステアリングを軽くするスプリングです。
最新機種の７PXRとかM１７みたいなフタバやサンワのプロポってステアリングがすごく軽いです。
私が購入した商品は、FUTABA用で品番がBT3344で価格は定価１００円となっています。
写真のスプリングは純正のスプリングです。比較したらわかりやすかったと思いますが、組み込んでから写真を撮り忘れたことに気づきました。
ちなみに交換したソフトスプリングは皆さんが創造されるように、純正品より細くて小さめのスプリングとなっています。
説明書も詳しく書いてありますので作業は簡単です。
説明書に交換したスプリングにサーボグリスを塗るように記載してあります。
私は持ってなかったのでタミヤのグリスを塗っておきました。交換作業後にステアリングを回してみると結構軽くなってました。
軽いほうが操作しやすいかどうかは個人の好みかとは思いますが、効果がある商品となっています。
