数日前のYOUTUBE動画にもアップしていたが、うちの場合は鬼嫁が１人で行動するのを不得意らしく、休みの日は家族サービスに拘束されることが多いです。
うちの鬼嫁曰く、「土日は家族と過ごすのがあたりまえ‼」らしいです。
私は平日の休みもあるんですが、ラジコンサーキットって平日は人がいないし、開いてないとかもあるし、土日のマーケットなんですよね。
まぁ、こんな話もうちだけではないだろうけど・・・。
そんな同じ境遇のお父さんドリフターの方、ぜひまたブログ見てください‼動画も見てください‼
ということで、ラジコンコースへ行ってきました‼
鬼嫁が許してくれた2時間ですが、何か⁉
私はコースに行ったときはさほどイジらず、走行がメインなので２時間ほどでもボチボチと満足はできます。
まぁ、そんな体質になってしまったとも言えます。
肝心の走りのほうですが、ボチボチな感じですね。
走りにキレがなかったです。
YOKOMOから2019年3月末に新発売された、ダンパースプリングを購入してみました。
次回はその感想でも書きたいと思います。
YOKOMO アルミ製クランプ式１７ｍｍサーボホーン（２５Tスプライン）を通販にて購入。取付けてみた。
サーボの動きをよりダイレクトに伝えることができるアルミ製のサーボホーンです。
私の場合は、ヨコモのサーボを使用してますのでこのサイズのものでピッタリでした。
サーボの軸から先端のピロボール取り付け位置までの距離は17mmがドリラジには最適なサイズだそうです。
取付けた感じもダイレクト感もあり、見た目もかっこよくなりましたので、価格の割にはメリットがあるパーツだと思います。
Y2-303AR ヨコモ アルミ製リヤブレースサポート YD-2用を通販にて購入！取付けてみた感想。
アッパーデッキをよりがっちりと取付けることで、リヤの剛性感を高め安定したトラクションがかかります。
また、言うまでもなく純正の樹脂製リヤブレースサポートに比べると、見た目は高級感に仕上がっています。
それほど高額なアルミパーツではないので、満足できる買い物かと思います。
Y2-301S サスマウントスペーサーYD-2用を通販にて購入！その効果は!?
サスマウントの下に挟む板状のスペーサーです。
ワッシャーでも同様にできますが、個人的にはこちらの商品のほうが面で接しているので、効果がありそうな感じがして購入しました。
私の場合は、基本的にはRRサスマウントの下に１枚（１ｍｍ）使用しています。
走る路面やその他の状況に合わせて、さらに１枚追加で挟んだりFFマウントにも１枚挟んだりしています。
〈サスマウントを上げる効果は？〉
トラクションとロール感の調整が可能で、フロントに使用すればハンドリングの調整も可能です。
YD-2フロントベアリングの脱脂！仕方と効果、動画あり。
２駆のドリラジ（RWD)において、フロント抵抗は極力少ないほうが速く走るのは皆さんご存知の基本的な要素かと思います。
ベアリングを脱脂するにあたって、裁縫用の針が１つあると外しやすいです。
ベアリングの端のほうにCリングのような細い留め金が付いてますので、それを外すだけなのでコツがわかれば簡単なセッティング作業になります。
ベアリングを分解してみると、中には粘り気があるグリスが入ってますので、それをパーツクリーナー等できれいにクリーニングします。
そのまま使っていただいても問題はないですが、私の場合は耐久性などの面を考えてYOKOMOのDRIFT OILを使用しています。
下のほうに脱脂の仕方と脱脂後のYD-2フロントタイヤの回転動画を貼ってますので、よかったらご覧ください。
脱脂前と比べると大変気持ちよく何倍もよく回るようになります。
走行してみた感想は、フロントタイヤがよく回るように関係で、まるでフロントタイヤのランクを下げたかのような感覚です。
最初はいつもと違う操作感覚に戸惑うかもしれません。