サスマウントの下に挟む板状のスペーサーです。
ワッシャーでも同様にできますが、個人的にはこちらの商品のほうが面で接しているので、効果がありそうな感じがして購入しました。
私の場合は、基本的にはRRサスマウントの下に１枚（１ｍｍ）使用しています。
走る路面やその他の状況に合わせて、さらに１枚追加で挟んだりFFマウントにも１枚挟んだりしています。
〈サスマウントを上げる効果は？〉
トラクションとロール感の調整が可能で、フロントに使用すればハンドリングの調整も可能です。
カテゴリー: パーツレビュー
Y2-304H ヨコモアルミスペシャルモーターマウントを通販で購入してみた！取付けた感想！
まずは見た目がYOKOMOならではのベベルエッジアルマイト加工でかっこいい！
モーター周りに重厚感が増し、高級感が映えます。
放熱フィンを採用しているところがこのモーターマウントの１つの特徴となっています。
ドリラジの場合は、ハイパワーなモーターや高いギヤ比などで負担がかかると、モーターの熱トラブルも少なくないので、このモーターマウントに関しては放熱効果もあるようなので期待しています。
走りへの影響はさほどないかもしれませんが、比較的安価なアルミパーツですし、個人的には満足しています。
ヨコモ フロントロアショートアーム Y2-008FSCを購入！取付けた感想！
●サスアームが短くなったことにより、フルカウンタードリフトの際にもアームとホイールとの干渉をなくすことができます。より深いアングルでの安定したドリフト走行を可能とします。
●アームをアルミ化することで、樹脂素材のときよりも、剛性 が増してガッチリします。 重量のアップによりフロントの安定化も抜群です。
●ドリラジ２駆で走りの要の１つである、フロントのグリップ感向上とリニアな操作感で、ドリフトコントロールもより高いレベルで可能なアルミパーツです。
●ダンパーの取付けに関しても、スペーサ等を使用し微調整が可能です。走行する路面の種類や状況などに合わせて、より細かくセッティングが可能です。
●また、YOKOMOのアルミパーツ特有のベベルエッジ加工をされてますので、高級感 と所有感も満足いく商品かと思います。
yokomo Y2-415SA SPステアリングブロック YD-2用を取付けた感想！
キングピンアングルが変更可能なタイプのフロント用アルミナックルです。
ヨコモの他のアルミパーツと同じデザインなので統一感があり、かっこよく仕上がっています。
ネジを緩めてナックルの間にスペーサーを入れることでキングピンアングルを微調整可能です。
また、専用のウエイトも発売されており、走るコースに合わせてフロントの接地感を調整することができます。
実際に走ってみた感想は、ジャイロの反応もよく、フロントタイヤのグリップが上がったような感じがしました。
狙ったラインにのせてロングドリフトがしやすくなりました。
Y2-202V YD-2用 アルミ製可変ステアリングベルクランクセットを購入！取り付けた感想！
フロントトレッドの増減に合わせて、タイロッドの取り付け位置を可変できるところがメリットの可変式ベルクランクです。タイロッドの長さをできるだけ変更せずにトレッドを変更できるため、アッカーマン比などに与える影響を最小限に抑えることが可能です。
また、ベアリングを圧入式にすることで、ステアリングのガタが少なく、ステアリングの動き向上と同時に、ハンチングなどのジャイロの誤動作を防ぎますので、見た目も性能面でもオススメします。
言うまでもなくスルスルに動きますので、非常に気持ちがいいです。