たまにしか行かないコースなんですが、気分転換にちょいとドリフト走行してきました。
いつもよりロール量と車高減のセッテイングをしてコースインしました。
しかし、そんなに簡単ではなくて何かが違う・・・。
キャスター角・キャンバー角・トー角・アッカーマンなど、あーでもない、こーでもないとイジって楽しんだ１日でした。
こういうところもドリラジの楽しみの１つかと思います。
前回の動画で紹介していたRC926ハイトラクションシートも途中で組み込んでみましたが、リヤが落ちついた感じで安定感があった気はします。
映像はコースインした直後に撮影した動画なので不安定な挙動ですが、もしよかったらご覧ください。
投稿者: drift-rajikon-office
ドリラジ日記とセッティング、カスタムパーツの紹介です。
ドリラジ遠征！コンクリート路面をYD-2SXでドリフト！
今日は朝からラジドリ遠征に出発しました。
OPEN時間ちょうどくらいに到着したら、既に常連さんで盛り上がってました。
指定タイヤを持ってなかったので、サーキットで購入しました。
ちなみにココのラジドリコースの指定タイヤはTOPLINEのHDPEです。
いつものセッテイングのままで走りはじめたので、まったく走れず。
私は普段はロールも出してリアルドリスタイルがモットーですので、それこそ流れだしたら止まらないし、踏ん張らない。
親切な常連さんなアドバイスを元に、YD-2をリセッティングしました。
それでも上手い方が多かったので、気を使いながら１日走り切りました。
セッテイングやカスタムに関しても、いままで知らなかったセッテイング等もあり、勉強になりました。
YD-2SXにヨコモの新商品、RWD（2駆）用スプリングを通販にて購入し、取付けてみた感想。
前回のブログで書いていた、YOKOMOから２０１９年３月末に発売されたばかりの新商品をYD-2SXに取付けてみましたので、感想を簡単に書きたいと思います。
RWD（２駆）用に開発されたドリフトダンパースプリングです。
従来のスプリングも全色揃えて持ってましたが、今回の新作も取付けてみると色合いも良く、気に入りました。
明日、サーキットに走りに行く予定なので、ちまちまとセッテイングしながらレビューしたいと思います。
YOUTUBEに動画もアップしてますので、よかったらご覧ください。
Y2-008RA yokomo 可変式リヤHアームキットを通販にて購入！YD-2に取付け！
YD-2 / YD-4 シリーズに取付けることができるアルミ製のリヤ H アームキットを購入しました。
純正のリヤ ロアサスアームよりもショート化することにより、リヤ周りのトラクション性能を高め、より深いアングルでの安定したドリフト走行を実現します。
アームの材質をアルミ化とすることで、樹脂パーツと比べると、剛性 ・ 性能 ・ 重量の大幅なアップとなります。
ドリラジにおいて重要な要素となる、トラクション感向上とリニアな操作性で、より高いレベルなドリフト走行を楽しめます。
スペーサーもセットになっていますので、走行する路面状況に合わせた細かなセッティングが可能です。
また、ベベルエッジ加工を施したアルミ製ですので、高級感もアップします。
簡単に感想を言うならば、YD-2に取付けて走行したところ、以前より機敏な動きと、狙った最速ラインへのアプローチが安易になった気がします。
価格はお高めのアルミパーツにはなりますが、購入して満足できる商品かと思います。
YOKOMOからRWD（2駆）用の新型スプリングが発売されたので、早速通販にて購入。取付けてみた感想！
全6種ラインナップで新発売されました。
メーカーによれば、各オーナーが走る路面や好きな走りのスタイルなどに合わせて、コンセプトを明確化することで購入時に選択しやすくなったようです。
塗装はしないことでスプリング本来性能を発揮し、スプリングに備わっている特性も惜しみなく発揮する構造になっています。
D-177FA RWDドリフト用 フロント ダイレクトタイプ (オールラウンド）
D-177FS RWDドリフト用 フロント ダイレクトタイプ（ソフト）
D-178RA RWDドリフト用 リヤ フォワードタイプ (オールラウンド)
D-178RS RWDドリフト用 リヤ フォワードタイプ (ソフト)
D-179RA RWDドリフト用 リヤ サイドグリップタイプ (オールラウンド)
D-179RS RWDドリフト用 リヤ サイドグリップタイプ (ソフト)
ちなみに私は上から４つの商品を購入しました。
後日、YD-2に取付けて走りたいと思います。
よかったら動画もご覧ください！