- フロントタイヤがロアアーム、アッパアーム、ターンバックル、ダンパ－、ボディなどに接触し抵抗となり左右のタイヤにと回転差が生じる
- ダンパーが硬すぎる
- シャーシが路面と接触している
- シャーシの重量配分が悪い
- メカ（ジャイロ、サーボ）の動作不良
- アッカーマンが適正ではない
- リヤに比べてフロントタイヤのグリップ過多、逆も然り
- 切れ角不足
ドリラジを始めるとだいたいの方が最初にぶつかる壁かと思います。
そういった問題を１つずつ潰して改善していくこともドリラジの楽しみの１つかと思います。
WEBで調べてわからないことは、サーキットでうまい方に聞いて教えてもらうこと可能です。
皆さん、焦らずラジコンライフを楽しみましょう！
